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地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图

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源于友谊出版社俄译中版小说

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图

"通告:亲爱的莫斯科人和来到我们首都的客人们!莫斯科地铁是一种危险程度极高的运输方式——莫斯科地铁站"——《地铁2033》

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第2张

地铁2034地铁线路图

(点击查看大图)

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第3张

经过改编在核战爆发后,地铁已经成了莫斯科人民的家园,参考地铁2034地铁图对线路作出介绍.

1号线 - 索科尔尼基线 (红线)

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第4张

这是莫斯科最早的一条地铁线,统共19各站.始於1935年运营至今.我们可以看到整条地铁线路都几乎是被共产党占领,一直到体育场站(其中的列宁图书馆站除外),这是除了环线以外保存得最好的一条线路,革新广场站到索科尔尼基站的线路,因为有河流经过所以必须修成地面路线并用桥梁架起,这条桥梁路线一直保存完好,但却遭受著辐射污染和生化污染的威胁,想要通过而没有封闭的防护服是不可能的;列宁图书馆,是一个换乘站,可以换乘3号线,4号线,9号线.麻雀山站也是一个有河流经过的地方,所以也被建成了地面路线,但因为是地面路线,所以麻雀山站遭到了严重的破坏,除非绕道而行,否则想穿过麻雀山站是不可能的.剩余的三个站:莫斯科大学站,维尔纳德斯基大道站,西南站.都属於莫斯科国立大学的地方,那个地方很安详..

2号线 - 扎莫斯克莱特线

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第5张

始於1938年运营至今,统共20个站.线路的最北端在这20年间从未有人探索过,但值得庆幸的是2号线的利用价值很高;隼鸟站,机场站,迪纳摩站是整个地铁系统里被御用的种植园,用来种植,养殖动物的.就在迪纳摩站的下一个站:白俄罗斯站是一个贸易点;玛雅科夫站站是一个不起眼的小地铁站,但是却是一个通往D-6军事基地的秘密换乘站,但契科夫站是一个第四帝国,这个站可以换乘到7号线,9号线.猎人商行站,戏院站被作为红线共同体,特列基亚科夫站是另一个换乘站,可以换乘到6号线,8号线,但这个换乘站也是一个犯罪窝点.位於环线外南端的2号线站点:帕维列茨站是一个独立的车站,该车站的封闭门永远封锁著,可以自给自足,自己发电,自己养殖,不需要其他站点的任何帮助.汽车厂站是2号线的军事**基地,但下方线路因为地面桥梁路线被损坏而未被探索过,一直延伸到赤卫队站.

3号线 - 阿尔巴特-波克罗夫线

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第6张

同始於1938年运营至今,统共22个车站.跟2号线的北端一样从未有人探索过,但从第4个站开始一直是有人住的站点;游击队站顾名思义就是一个**基地.从谢苗诺夫站到鲍曼站这3个站是鲍曼联盟的归属地.**广场站也被视为了红线共同体.经过与1号线,2号线交汇的列宁图书馆站.由阿尔巴特站开始到基辅站是阿尔巴特联盟的地方,基辅站是环线共同体,这个站可以换乘到5号环线,4号线.直到总站米金诺车厂站(地铁2034线路图把胜利公园设计成了3号线总站).地图上也标记著3号线可以通往D-6秘密军事基地.

4号线 - 菲利线与2,3号线相隔20年,于1958年运行至今,统共13个车站.

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第7张

这条线路从青春站后方到学生站的后方至基辅站前一直是地面路线,但是所有地面路线车站却没有遭到核战的任何破坏,就连接基辅站到斯摩陵斯克站的地面桥梁线路也没有遭到破坏,但很不幸的是,整条线路只有基辅站和总站亚历山大花园站是可以住人的,
位於环线内的斯摩陵斯克站和阿尔巴特站是被变异生物控制的地区.

5号线 - 环线这是一条在1950年投入使用的一条线路,直到1954年,才成为一条真正的环线,统共有12个车站.

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第8张

这条线每一个站点都可以换乘到另外的线路,也是保存得最好的一条线路,没有一个站点是遭到破坏的,环线的所有站点都被视为汉莎联盟的归属地.

6号线 - 卡卢加-里加线

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第9张

这是一条与4号线同一年开始运营的线路,统共有24个车站.线路前面的4个站没人探索过,但我们知道植物园站到全俄展览馆站中间是一段危险坑道,那里遭受了辐射污染和生化污染,人类根本无法穿过那里,所以也无法探索前面的站点.全俄展览馆站到里加站是展览中心共同体,但是阿列克谢耶夫斯克站到里加站中间的危险坑道遭受到了精神污染.清塘站属於红线共同体,到中国城站的危险坑道遭受了多种污染,包括辐射污染,生化污染,塌方等,中国城站也是一个犯罪窝点.随后就到达了特列基亚科夫站,这里可以换乘2号线,8号线.最后一个被探索过的站点:莎博罗夫卡站,竟然也是一个犯罪窝点.

7号线 - 塔甘卡-红普列斯妮娅线 

地铁:最后的曙光 地图介绍 地铁线路图 第10张

7号线是一条始运营于1966年至今的一条古老线路,统共19个车站.由总站木匠站开始至休金斯卡娅站都未探索过,或许很和平,或许已被怪物占领,因为总站末端有一个通往地面的坑道,十月平原站和波列扎耶夫斯卡娅站是两个废弃车站,那里曾经是克里须纳教的统领地,与波列扎耶夫斯卡娅站断开的赛马站,1950年街站,红普列斯年斯卡娅站,街垒站属於1950年同盟的地方,也是我们的敌人,普希金站是一个第四帝国.鼎鼎大名的卢比扬卡站是红线共同体,铁匠桥站顾名思义可知道是一个技师站.中国城站是出来就是唐人街了,属於中国人的地方.不过很遗憾,从无产阶级站开始一直都没有人探索过了,也就是说,只有环线范围内才有人住.