《跑跑卡丁車》電漿EXT賽車解析

跑跑卡丁車遊戲中的電漿EXT是非常炫酷的一款車，但是由於國服和韓服的差異，導致電漿EXT這款車並不像韓服那麼強勢。下面就一起來看看跑跑卡丁車電漿EXT賽車解析吧。

首先說下電漿EXT的聚氣問題。

有的人說沒被閹割，說是國服跑跑的速度慢 導致聚氣和韓服有差異。

你們看下韓服L3的平跑速度和國服L2的平跑速度就知道了國服比韓服快的多(韓服L3的速度相當於國服L2的速度)。大海的韓服電漿EXT評測中城鎮手指第一個U彎明顯也比國服聚氣聚的多。

然後就是EXT加速時間

韓服EXT的加速時間比摩長0.3秒

而國服EXT卻和摩托的加速時間一樣

明確告訴大家國服EXT聚氣和加速時間都被明顯閹割了。

EXT想超越天浪SR那是根本不可能的。

國服目前依然是摩托天浪的天下。

來說說尖峰SR和EXT的對比。

有人說EXT肯定能取代尖峰、

我們來分析下

尖峰的加速時間毋庸置疑比EXT長聚氣也是強化過的。

彎道似乎也不慢

穩定性那就不用說了。

extVS尖峰優勢好像就有一點就是聚氣比尖峰稍快點。(彎道當然也比尖峰快點)

試想一下尖峰和EXT的對比 尖峰明顯就是BT版的電漿PT-SR　　加速時間長。聚氣相對於EXT慢點。

組隊就不用說了。EXT根本無法超越劍鋒。

個人 EXT的優勢也不大 可以說個別地圖可能能破了尖峰的記錄。

但是綜合實戰 我覺得尖峰毋庸置疑依然是四輪車的王者。

電漿EXT真的很悲劇。國服又一個四不像誕生了……